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viernes, 8 de noviembre de 2013

Avance de Ampliación Carretera Nizao-Santana y otras Obras de Interés en el Municipio de Nizao

Continúan avanzando a paso lento los trabajos de Ampliación de la Carretera Nizao-Santana, despejando la incógnita de si estaría para Diciembre lista la Vía del Progreso como la ha Bautizado este espacio de Nizao en Actualidad, que ha estado representando a la Comunidad de Nizao en la Veeduría de todas sus obras, como una forma de fiscalizar y representar al la Ciudadanía, en el proceso de desarrollo que va teniendo el Municipio de Nizao, gracias a la ejecutoria del Gobierno Central en las Obras que se realizan como:

La Ampliación de la Carretera Nizao-Santana


Esperamos que este desarrollo que se traducirá en relanzar el turismo, como una forma de despertar la economía y la inversión en todo el municipio de Nizao, pueda continuar, ya que son obras que no exceden una gran cuantía para el Estado.


La paralizada obre de la reconstrucción del Puente Sobre el Rio Nizao que posee una inversión que supera el 60% de la Obra y que lleva más de 7 meses paralizada.


A demás fundamenta mi tesis de que el desarrollo de la Economía Dominicana está fundado en la descentralización del Presupuesto de lo general a lo particular, cuando fundemos que se deben poner a producir todos los Municipios, de manera que cada pueblo produzca para mantener y sostener la demanda de sus habitantes en  cada uno de los renglones que demanda la sociedad, entonces habrá desarrollo, prosperidad y sobre todo seguridad.


Debemos dar gracias a Dios que la furia y las eventuales crecidas del Rio Nizao se han atenuado un poco, porque sabemos cómo se pone ese caudaloso e importante Rio, que sus agua tienen tanta importancia para el país, ya que además del turismo interno bruto que posee para los cientos de bañistas, es la fuente energética que suple la mayor cantidad de energía sin costo al Estado, así como el agua potable que suple el Sur y al gran Santo Domingo.

La Obra cumbre Provincial del Acueducto Múltiple, que ya ha concluido los trabajos en el Municipio de Nizao, como podemos ver un moderno y novedoso tanque de agua al lado de donde se construye la famosa vía del Progreso, la Carretera de entrada hacia Nizao.

Pero retomando la forma como continua avanzando la importante vía, no permite asumir que va para largo, ya que todavía la Oficina de Ingenieros Supervisores de Obras del Estado, no han comprado los predios y viviendas que hay que desalojar para continuar dichos avances.

Esperamos también que INAPA agilice los trabajo internos que se realizan para tapar las sanjas del Acueducto en la comunidad de Nizao, donde los trabajos se realizan a ritmo lento.

Queremos tener un pueblo reluciente, que se vea la expansión de una proyección de Progreso, para lo que necesitamos que la obras que se realizan, no se dejen deteriorar, como esta pasando en el Rio Nizao.

El dinero del Estado corresponde a los aportes de todos, tenemos que fiscalizar las obras que nos ha traído el Gobierno, Solicitamos que sean concluidas todas las Obras que se ejecutan en el Municipio de Nizao.

Para que continúe el Progreso, manos a la obra con las asignaciones que tenemos a nuestro cargo, los pueblos se desarrollan con el aporte que realizan cada uno de sus ciudadanos, apoyemos los trabajo del gobierno, defendiendo nuestras obras.

Nizao aunque ha estado ausente de Autoridades Municipales que Planifiquen y orienten el desarrollo que deseamos, por la falta de organización interna, debemos también dar seguimiento a la Gestión Municipal.

El Desarrollo de los pueblos se fomenta con la sincronización de los esfuerzos de los deseos y anhelos del Pueblo, al conjunto de sus Autoridades Gubernamentales y Municipales, factor que por problemas Interno de las autoridades de turnos Municipal, han impedido que se pueda realizar una labor transparente a la luz de la ley 176-07 Sobre los Ayuntamientos.

En tal virtud esto retrasa un desarrollo que debe ir viento en popa en cada uno de sus indicadores para el pueblo de Nizao, con esto no desconozco el trabajo que viene realizando el Lic. Glovis Reyes, pero el no haber podido lidiar con sus regidores hasta el momento, para obrar de acuerdo a sus reglamentos y norma, deja entrever un gran malestar que se refleja en las acciones del gobierno Municipal.

Comentando la Actualidad de un pueblo que pide a grito su desarrollo y nunca como ahora hemos estado mas cerca para lograr con éxito que las acciones del gobierno y la Alcaldía constituyan este esfuerzo conjunto, para lograr relanzar el municipio en cada uno de sus Indicadores Productivos.

Hagamos realidad nuestro turismos, luchemos por adecuar nuestros Río y Playa para que los bañistas se sientan orgulloso de venir a nuestro pueblo, pongamos a funcionar la Policía Municipal, constituyamos para los fines de semana, la Policía Turística Municipal, decidamos hoy, para que podamos cosechar mañana el desarrollo y el progreso que todos deseamos. El futuro se forja poniendo en practica las brillantes ideas de sus ciudadanos, que sirven para constituir las acciones para el futuro, pero iniciándola en tiempo presente, hoy.

lunes, 21 de octubre de 2013

Dos aerolíneas cubrirán rutas dejadas por Iberia y American Eagle

SANTO DOMINGO.- Las rutas que hacia Puerto Rico y Europa dejadas por las aerolíneas American Eagle e Iberia serán cubiertas por las empresas Seaboard y Avión Express, sehttp://www.blogger.com/blogger.g?blogID=9141008510006439095#editor/target=post;postID=742067706103926466gún informaron hoy sus ejecutivos tras reunirse en el Palacio Nacional con el presidente Danilo Medina.

Gary Foss, presidente de la aerolínea americana Seaboard, dijo que esta empresa iniciaría sus operaciones el próximo 15 de diciembre, con un vuelo diario desde La Romana hacia San Juan, Puerto Rico.

Para la ruta utilizarán, inicialmente, cuatro aviones. Al referirse al costo de la inversión, Foss solo detalló el costo de cada aeronave, de tres millones de pesos, lo que no incluye los gastos por pilotos, azafatas ni personal administrativo.

De su lado, David Masson y Garear Forber, ejecutivos de la aerolínea europea Avión Express, informaron que debido a que se encuentran en un periodo de certificación, en seis meses iniciarían sus operaciones con vuelos hacia Centroamérica y Estados Unidos y posteriormente hacia Europa.

lunes, 1 de abril de 2013

Segunda línea del Metro de Santo Domingo


Metro de Santo Domingo en República Dominicana

Segunda línea del Metro de Santo Domingo

Logo del Metro de Santo DomingoLa segunda línea del Metro, según estaba previsto se iniciaría en Los Alcarrizos, y se extendería por debajo de la autopista Duarte, así como por las avenidas John F. Kennedy, V Centenario, Padre Castellanos, San Vicente de Paúl y Carretera Mella hasta San Luis, en los predios de la Ciudad del Almirante.

Sin embargo, el director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET)Diandino Peña informó en enero 2010 que la segunda línea del Metro de Santo Domingo no llegará hasta el Municipio San Luis, Provincia Santo Domingo Este como se había informado originalmente.
La obra tendrá una longitud de 15 kilómetros y recorrerá desde la AvenidaMáximo Gómez hasta Los Alcarrizos, Municipio Santo Domingo Oeste.
Se construirá a un costo estimado de 750 millones de dólares.
Segunda línea del Metro de Santo Domingo

Fotos de la construcción de la segunda línea del metro de Santo Domingo

Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Segunda línea del Metro de Santo Domingo
Santo Domingo Live

lunes, 3 de diciembre de 2012

Anuncian vuelos directos de Santo Domingo a Turks & Caicos

SANTO DOMINGO, R.D.- La aerolínea Air Turks & Caicos (AirTAC) anunció el inicio de  vuelos regulares desde el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) en Santo Domingo hacia las islas Providenciales - Turks & Caicos a partir del próximo 14 de diciembre de 2012.
20 years 3-22-2012
La ruta que conectará en el Caribe tendrá vuelos en horario regular de domingo a viernes con conexión a las ciudades de Kingston en Jamaica y Nassau en Bahamas, en una aeronave E120 con capacidad para treinta (30) pasajeros.


Lyndon R. Gardiner, Presidente y CEO de AirTAC expresó que con la apertura de esta nueva frecuencia la empresa busca ampliar las facilidades de sus usuarios que actualmente utilizar sus facilidades desde el Aeropuerto Internacional del Cibao en Santiago de los Caballeros y el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperon en Puerto Plata.

"Las salidas internacionales para esta temporada alta proyectan una demanda importante y vale la pena recordar que este es un tiempo muy ocupado para nosotros ya que es el inicio de la temporada navideña”, dijo.

Según Gardiner con este vuelo AirTAC marca una nueva etapa en la relación comercial con la República Dominicana como parte del plan de expansión de la empresa a nivel regional.

AirTAC ha sido reconocida como una de las aerolíneas más confiables en las Américas con vuelos diarios a distintas ciudades de República Dominicana, Haití, Jamaica y las Bahamas.

El operador con sede en la isla Providenciales de Turks & Caicos, reportó un rendimiento en los últimos tres años de 97% en servicios domésticos y un excelente desempeño de 89% en las salidas internacionales.

Fundada en 1991 como servicio interinsular Carta Airways, AirTAC se convierte en 2003 en la aerolínea nacional de Turks & Caicos con la adición de destinos internacionales y la adquisición de aviones más grandes y más rápido.

La expansión futura incluye un mayor desarrollo de las rutas internacionales actuales, incluyendo Saint Maarten y Puerto Rico con el fin de ofrecer conexiones entre líneas aéreas en todo el Caribe, Europa y América del Sur.

martes, 30 de octubre de 2012

Seguimiento a Acueducto Multiple y Ampliación de la Carretera Nizao_Santana en la Provincia Peravía


Hace más o menos siete meses que se inicio la construcción del Acueducto Múltiple Provincial que consiste en un moderno ACUEDUCTO que sus aguas salen por gravedad desde la Presa de Valdesia, hasta llegar al Contra embalse situado dos Kilómetros más abajo de dicha presa, Sobre el río Nizao, mismo que proveerá de agua potable todas las comunidades que componen la Provincia Peravia.

Este ambicioso Proyecto que inicio en el último año del pasado Cuatrienio del Gobierno del PLD, a cargo del Presidente Leonel Fernández, ahora se complementa con el Proyecto de ampliación y reconstrucción de la calle principal del Municipio cabecera "Nizao", misma que se construye por el gobierno Constitucional  a cargo del nuevo Presidente Lic. Danilo Medina, quien se enaltece y da luz a un problema que había mantenido a Nizao en el atraso, ya que al construir esta importante vía, se abren las puertas del Desarrollo para el Municipio, tanto en el ámbito del Turismo, como del agro y otros negocios formales e informales.

Hace falta mucho por hacer, pero vamos avanzando y ojalá que nuestro Alcalde Glovis Reyes pueda combinar con Obras Públicas y Comunicaciones, para que simultáneamente "Ayuntamiento y Gobierno" puedan viabilizar con esta obra Central, necesidades de construcciones intermedias que se comunican y que podrían capitalizarse, para concluir problemas y necesidades graves que tiene  el pueblo y que demanda solución, sin que hasta el momento, se le hubiese prestado atención.

Obras que pueden ser capitalizadas, por su impacto y conexidad  con la obra en cuestión

La cañada de Nizao

a.) La primera fase de la CAÑADA que pasa por la carretera de entrada, unos 100 metros antes de subir la cuesta de la Escuela, ahora se encausará bajo un puente para que no destruya la carretera de entrada Segunda Fase, encausar la parte que pasa por el Centro del Pueblo y la Tercera Fase, es el segundo  y Tercer puente que demanda la vía principal en la Cañada de la Pava y frente a la casa de Vladimir Guerrero.

b.) La Viabilizarían del Multiuso y el Play, que esta  mas o menos a 150 Metros de la zona en Construcción y que demanda que se le construyan sus calles de acceso y parqueos, así como la iluminaria que lleva esta zona deportiva, para que nuestros jóvenes practiquen deporte en hora de la noche.

c.) Mucho ojo Señor Alcalde, que esta obra sea provista del ambiente forestal que debe poseer una vía que tiene como centro vender su turismo interno que posee.

d.) Resolver el problema del terreno que sustenta los aproches del río Nizao que fueron debilitado con el pase de la tormenta Olga y Noel, situación que se agrava cada vez que pasa una depresión depresión tropical como podemos ver este vacío que se hizo al pase del huracán y que demanda de atención, por el peligro que representa para el transeúnte.



Nota: Con estas breves exposiciones concluyo una cita para la historia y una pequeña pinceladas a algunos de los factores que podría ser determinantes para nuestro desarrollo.




domingo, 2 de septiembre de 2012

FIESTAS PATRONALES DE DON GREGORIO


Don Gregorio celebra sus fiestas patronales desde el 26 de agosto al día 3 de septiembre.
Contrario a lo que muchos piensan, las fiestas patronales no son en honor a José Gregorio Hernández, aquel médico bondadoso nacido en Trujillo,  Venezuela; sino en honor a una figura más remota en la historia de la humanidad. Se trata de Gregorio I El Grande o Gregorio Magno, Papa y Protector de la Iglesia Católica.

Contrario a nuestras creencias, el Dr. José Gregorio Hernández no ha sido beatificado por la iglesia, por lo que no lleva el titulo ‘santo’, como tradicionalmente se le llama.
A mediados de los años 70s, la comunidad católica de Don Gregorio vio la necesidad de un patrón. Las comunidades cristianas de entonces, juntamente con el grupo de jóvenes de la iglesia, la Pascua Juvenil, barajaron varios nombres. Lo mas lógico sería buscar un nombre alusivo a la comunidad, y que no mejor que un santo que llevara el nombre del pueblo: Gregorio, por lo que las monjas de entonces, recurrieron al Santoral y se llegó a la fecha 3 se Septiembre, día de San Gregorio.
Gregorio Magno o Gregorio el Grande, fue Papa número sesenta y cuatro y protector de la Iglesia Católica. Fue romano autentico, pues nació en Roma en el año 540 y murió en esa misma ciudad el 12 de Marzo del año 604, a la edad de 64 años. Biznieto del papa Felix III, nunca fue sacerdote, sino politico y monje. El papa Pelagio II lo ordenó diacono y su secretario personal en el año 586. Sucedió a Pelagio el 3 de septiembre del año 590 como pontifice de la Iglesia Catolica.
Las primeras fiestas patronales se desarrollaron el el seno del templo católico de Don Gregorio, con diferentes actividades religiosas y algunas culturales. mas adelante las fiestas se sacaron a la comunidad y fueron invitados grupos de otros pueblos durante la novena de júbilo. Los miembros del que luego se llamaria Grupo de Teatro Querube, que nació en el seno de la Pascua Juvenil, tomó parte protagónica en las fiestas de 1977, 78. Para 1979, los clubes de la comunidad asumieron la dirección de las fiestas, las cuales eran meramente culturales con sus toques religiosos, pues se celebraba un novenario de misas que culminaba el 3 de septiembre. Estas fiesta, las de 1979, fueron truncadas por los azotes del huracán David el 31 de Agosto de 1979.

Las fiestas patronales fueron suspendidas por los siguientes años y su observación supeditada a los novenarios de misas, hasta que en el año 1985, los jóvenes Mario Paulino (Diego) y Rafael Paulino Ramírez (Felito) decidieron organizar las primeras fiestas patronales modernas. Para ese entonces se eligió un un Comité Organizador que es la modalidad utilizada hasta el día de hoy. En 1986, Demetrio Paulino Ramírez dirigió el comité, Robin Santana en 1987, Miguel Santana (Any) 1988, Robin Santana, quien fue el primero en dirigir el comité en dos años diferentes, lo dirigió en 1989. Raúl Valera (Elní), lo dirigió en 1990.

Las bebidas alcohólicas fueron introducidas en el año 1987, mediante un contrato entre el Comité y la Cervecería Nacional Dominicana y Brugal y Co. Tambien , para ese año se invitó al Secretario de Agricultura de entonces, Ing. Manuel de Jesús Amézquita, siendo la primera vez que un alto funcionario del gobierno acude a la celebración patronal dongregoriense. Amézquita no pudo asistir y en su lugar envió al subsecretario, Ing.  Cándido Vargas y el Director de Relaciones Publicas, periodista Miguel Gil.
Es de muchos decir que las bebidas alcohólicas han dañado la esencia de las fiestas patronales; para otros, ésto es lo que le da el matíz principal a las fiestas. Hay opiniones encontradas al respecto, pero algo es seguro: las fiestas patronales son las celebraciones del día del patrón del pueblo, del santo protector, por lo que en realidad son fiestas religiosas. Sin embargo, la gente no está acudiendo a las misas, y quizás no es culpa de la gente misma, ni de los comités organizadores.
Este año, el comite tiene la oportunidad de rendir homentaje al hombre mas viejo del pueblo, Manuel Paulino Peña, Pipi, al cumplir su 102 cumpleaños. Hilario Paulino, Andirson, es el presidente del Comite Organizador para este año 2007.

jueves, 26 de julio de 2012

Solicitud de Proyecto de Ley para fomentar el Turismo


Señores Diputados, Senadores y Alcaldes de la República Dominicana, Planteo que debería someterse un Proyecto donde se asuman como Patrimonio Nacional Zonas que por su importancia, constituya una reserva a proteger para la nación. Donde Sugiero las comunidades de Valdesia, Las barias, el Río Nizao, entre otras cuencas, comunidades, lagos y lagunas, que por su valor para el ecosistema, represente un atractivo para relanzar el turismo interno para el desarrollo de este sector en muchas localidades, como lo ha hecho con muchos éxitos España en muchas de sus localidades, (Alcalá de Henares, Cuenca, entre otras) misma que tienen sus museos que datan sus orígenes, forma de vida e historia contemporánea. Nizao En Actualidad Jesús Guzmán 

martes, 17 de julio de 2012

Necesidades de Nizao para su Desarrollo


Mientras voy en el transporte de Asominiza en la Guagua de Enrique (Niño), saliendo de Nizao para ingresar a la faena de hoy, observo que Nizao demanda de su 1.8 Km de carretera de entrada.

En ocasión de la conclusión de colocación de tubos del Acueducto Múltiple Provincial, se hace necesario realizar las diligencias de lugar para que el  nuevo Presidente Constitucional de la República Danilo Medina, que inicia el 16 de Agosto, nos permita iniciar el desarrollo de Nizao, realizándonos esta importante vía, que debe ir desde la entrada de Nizao en Santana, hasta el Rio y desde el pueblo,   a la Playa de Nizao.

Objetivo:
Que esta importante vía de acceso sea el impulso que nos despierte para que ciudadanos y autoridades, decidamos involucrarnos en el TURISMO, como principal indicador de la producción económica que se vislumbra en el país y que aun no se inicia en el Sur.

Es evidente que la forma de administración que han sobrellevado los Alcaldes del Sur, deja mucha responsabilidad sobre la falta de iniciativa para que se comience con este importante proceso que podría ser un ente de capitalización y recaudación de ingresos para los mismos. Además de los importantes empleo que garantiza, en una zona que el desempleo se manifiesta de forma alarmante.

De igual modo se hace imperativo que los Alcaldes del Municipio se unan para trazar políticas hegemónicas y uniformes que inicien los pasos de transformación que demandan cada una de las comunidades de dicha circunscripción y yéndome un poco mas lejos un acuerdo de la Región de impacto, para que se puedan suscribir acuerdo de colaboración en la políticas de erradicación de la delincuencia, y modos preventivos para estos y otros males que sean características en las zonas.

El Municipio de Nizao demanda de un destacamento Policial con los diferentes estamentos, que pueda enfrentar las diferentes zonas y tipología de ambiente que son característicos en Nizao.
  • ·         Zona Rural
  • ·         Zona Urbana
  • ·         Río
  • ·         Mar


De modo que puedan sentirse representados los responsables de salvaguardar cada lugar en su justa dimensión.

 En cada una de las dimensiones, el pueblo de Nizao necesita que se tracen políticas que garanticen la seguridad de la población y su desarrollo.