lunes, 10 de diciembre de 2012

Proyecto de Presupuesto llega esta semana al CN


SANTO DOMINGO. El Poder Ejecutivo someterá mañana martes al Congreso Nacional el Presupuesto General del Estado para 2013, por un monto de RD$516,799 millones para el 2013, dividido en RD$443,374 millones para gastos y RD$73,422 millones para la amortización de deuda.
La pieza será depositada por el Senado y podría integrarse una comisión bicameral para su estudio y ponderación y para facilitar su sanción en ambas cámaras.
La pieza, que fue calculada a una tasa de dólar de RD$41.60 por uno, y con un precio de barril de petróleo de US$106, destina RD$99,600 millones para Educación, lo que representa el 4% del Producto Interno Bruto (PIB) y US$800 millones al sector eléctrico,
Las autoridades aspiran que para finales del 2013 se produzca una reducción del déficit público no financiero de 7.4% a 2.69 % del PIB (unos RD$67 mil millones). El mismo sería financiado.
Al Ministerio de Obras Públicas le fueron asignados RD$20 mil millones, recursos que irán a priorizar las construcciones de obras de impacto social, tales como escuelas, caminos vecinas y otras.
La Universidad Autónoma de Santo Domingo ( UASD) tendrá RD$1,250 millones más de los RD$4,698 millones que recibe; el Poder Judicial RD$450 millones más a los RR$3,300 de este año y la Policía Nacional RD$500 millones adicionales.
El Gobierno también añadirá RD$1,000 millones a los cabildos; destinará RD$500 millones para enfermedades catastróficas; RD$7,266 millones más para los programas sociales, pensiones de cañeros, acceso a salud y al Programa Progresando con Solidaridad y RD$4,870 millones para el fomento de las actividades productivas.
Las quejas
La propuesta de Presupuesto ha sido criticada por algunas instituciones y por organizaciones de la sociedad civil. El ministro de Administración Pública (MAP), Ramón Ventura Camejo, mostró su inconformidad con la asignación presupuestaria de esa cartera. Mientras que la Junta Central Electoral (JCE) anunció que adoptará medidas drásticas como el cierre de oficinas y aumentos de tarifas.
Fuente: http://www.diariolibre.com/economia/2012/12/10/i363183_proyecto-presupuesto-llega-esta-semana.html

lunes, 3 de diciembre de 2012

Anuncian vuelos directos de Santo Domingo a Turks & Caicos

SANTO DOMINGO, R.D.- La aerolínea Air Turks & Caicos (AirTAC) anunció el inicio de  vuelos regulares desde el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) en Santo Domingo hacia las islas Providenciales - Turks & Caicos a partir del próximo 14 de diciembre de 2012.
20 years 3-22-2012
La ruta que conectará en el Caribe tendrá vuelos en horario regular de domingo a viernes con conexión a las ciudades de Kingston en Jamaica y Nassau en Bahamas, en una aeronave E120 con capacidad para treinta (30) pasajeros.


Lyndon R. Gardiner, Presidente y CEO de AirTAC expresó que con la apertura de esta nueva frecuencia la empresa busca ampliar las facilidades de sus usuarios que actualmente utilizar sus facilidades desde el Aeropuerto Internacional del Cibao en Santiago de los Caballeros y el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperon en Puerto Plata.

"Las salidas internacionales para esta temporada alta proyectan una demanda importante y vale la pena recordar que este es un tiempo muy ocupado para nosotros ya que es el inicio de la temporada navideña”, dijo.

Según Gardiner con este vuelo AirTAC marca una nueva etapa en la relación comercial con la República Dominicana como parte del plan de expansión de la empresa a nivel regional.

AirTAC ha sido reconocida como una de las aerolíneas más confiables en las Américas con vuelos diarios a distintas ciudades de República Dominicana, Haití, Jamaica y las Bahamas.

El operador con sede en la isla Providenciales de Turks & Caicos, reportó un rendimiento en los últimos tres años de 97% en servicios domésticos y un excelente desempeño de 89% en las salidas internacionales.

Fundada en 1991 como servicio interinsular Carta Airways, AirTAC se convierte en 2003 en la aerolínea nacional de Turks & Caicos con la adición de destinos internacionales y la adquisición de aviones más grandes y más rápido.

La expansión futura incluye un mayor desarrollo de las rutas internacionales actuales, incluyendo Saint Maarten y Puerto Rico con el fin de ofrecer conexiones entre líneas aéreas en todo el Caribe, Europa y América del Sur.